• 在现在引起快速干线高边坡护坡的原因有许多，下面简单介绍几种：

  新闻来源：本站  时间:2020-04-15  点击量:

  在现在引起快速干线高边坡护坡的原因有许多，下面简单介绍几种：

  1.由于路基下的地基为不稳定的天然滑动体。被动防护网是由钢丝绳网、环形网、固定系统、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。

  2.由于土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力。

  3.由于坡脚被水冲刷。

  4.由于公路两侧边坡过陡。被动防护网柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系边坡防护网统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。主动防护网前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、专用锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式。

  边坡防护网15610867280

  5.由于错误的用倾斜层次的方法填筑路堤。边坡防护网系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队环境的影响降到最低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。

  6.由于快速干线修完之后，使岩石(组成:固态矿物或矿物的混合物)个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时边坡防护网所引起的。

  7.由于公路两侧山体自身岩层结构与组成不稳定。柔性防护网对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下（3%）；在此基础上，柱间距可有为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。边坡防护网

  

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